Как правило, любой салон автомобиля, поставляемый с завода идет уже с обработкой защитным лаком. Данное базовое покрытие предотвращает износ и преждевременное старение, но это явление все равно временное, так как толщина заводского слоя лакокрасочного покрытия (ЛКП) оказывается недостаточной. Так бывает, например, из-за того, что производитель выполняет проект автомобиля с учетом дорожных и климатических условий Европы, а не России.